Consiliul General al Municipiului București a respins, joi, 29 ianuarie 2026, propunerea de majorare a tarifelor pentru transportul public de suprafață. Pentru că proiectul nu a trecut, biletele STB nu se mai scumpesc, iar modificările anunțate rămân, deocamdată, doar pe hârtie.
Inițiativa fusese prezentată de primarul general drept o ajustare necesară, fiind avansată o creștere a prețului unui bilet de călătorie. Dezbaterea din ședința CGMB a fost intensă, cu replici tăioase și proceduri prelungite, însă la vot proiectul nu a întrunit sprijinul politic necesar pentru a fi adoptat.
Ce s-a decis în ședința CGMB
Forul local a respins planul de modificare a tarifelor, după ce mai multe formațiuni s-au delimitat de inițiativă. Reprezentanții PSD, AUR și PUSL s-au abținut, fapt care a înclinat balanța în favoarea menținerii cadrului actual. În sală, atmosfera a devenit tensionată pe măsură ce consilierii au discutat impactul asupra bugetelor familiilor și oportunitatea schimbărilor propuse.
Consecința imediată a votului este simplă și importantă pentru călători: propunerea de scumpire nu intră în vigoare. Așadar, anunțul de majorare făcut de edil rămâne fără efect până la un eventual nou proiect care să obțină suficiente voturi.
Ce prevedea propunerea respinsă
Nucleul proiectului viza o majorare a tarifului pentru o călătorie cu mijloacele STB, de la 3 lei la 5 lei. Totodată, biletul comun STB–metrou ar fi urcat până la 9 lei, măsură gândită să acopere costurile operate în sistemul integrat de transport.
Lista schimbărilor anunțate includea și alte măsuri cu caracter coercitiv și social. Printre ele, dublarea amenzilor pentru călătorie fără titlu valabil, dar și eliminarea gratuității pentru pensionarii cu venituri ce depășesc 3.000 de lei. Toate aceste prevederi au fost respinse odată cu pachetul de tarife.
În urma votului, administrația publică rămâne cu sarcina de a gestiona transportul de suprafață în parametrii actuali, fără modificările bugetare pe care le-ar fi adus noile tarife. Rămâne, de asemenea, deschisă discuția politică privind modul în care pot fi acoperite cheltuielile operaționale și investițiile necesare în rețea, dacă o nouă formulă de preț nu capătă susținere.
Pentru moment, bucureștenii pot utiliza titlurile de călătorie ale STB în aceleași condiții ca înaintea ședinței din 29 ianuarie 2026, în timp ce posibilitatea unei noi inițiative pe tema tarifelor rămâne la latitudinea executivului și a consilierilor generali.