Atenție, șoferi cu permis categoria B: o regulă actualizată privind utilizarea remorcilor a intrat în vigoare și vine cu sancțiuni mult mai dure pentru abaterile grave. Tractarea unei remorci neînmatriculate sau neînregistrate nu mai este tratată ca o simplă contravenție, ci poate atrage răspundere penală, pe lângă amenzi consistente și măsuri administrative.
Ce prevede noua regulă și de ce contează
Autoritățile subliniază că remorcile utilizate pe drumurile publice trebuie să aibă documente valabile și numere legale, iar starea tehnică să fie conformă. În lipsa acestora, șoferul care le tractează riscă dosar penal, reținerea permisului pe perioada investigației și amenzi ce pot trece de 4.000 lei. În scenarii agravante – cum ar fi producerea unui accident sau ignorarea vădită a obligațiilor – instanța poate dispune pedeapsa cu închisoarea.
Utilizarea unei remorci fără acte valabile este considerată faptă gravă, cu consecințe administrative și penale, nu doar o abatere contravențională.
Poliția rutieră verifică atât actele remorcii (certificat, plăcuțe, asigurare, ITP), cât și starea tehnică a ansamblului. Conducerea cu defecțiuni sau cuplaje improvizate poate transforma un control de rutină într-un caz costisitor.
Ce înseamnă pentru șoferii cu permis categoria B
Cu categoria B, este permisă conducerea unui autoturism care tractează remorcă ușoară, în limitele prevăzute de lege, astfel încât masa totală maximă autorizată a ansamblului să nu depășească 3.500 kg. Remorca trebuie să fie omologată și echipată cu instalații de iluminare și semnalizare compatibile cu mașina, iar, după caz, cu dispozitive de frânare adecvate.
Pentru a rămâne în legalitate, folosește doar remorci înmatriculate sau înregistrate, cu numere și documente în termen. Ține cont că tractarea cu cârlig neomologat sau modificat artizanal poate fi sancționată, iar eventualele pagube produse în trafic pot agrava răspunderea.
Reguli esențiale pentru cârligul de remorcare și ansamblu:
• montează un dispozitiv omologat, certificat pentru modelul tău de autoturism;
• respectă raza de virare, astfel încât remorca să nu forțeze cuplajul;
• verifică dimensiunile legale (lungime/lățime/înălțime) ale ansamblului;
• asigură compatibilitatea electrică – toate luminile și semnalizările remorcii trebuie să funcționeze sincron cu cele ale mașinii;
• evită contactul între vehicule în viraje sau la denivelări și distribuie uniform încărcătura.
Sfat practic: înainte de fiecare drum, testează luminile remorcii și frânele, verifică presiunea din anvelope și fixează încărcătura cu chingi omologate. Un minut în plus la plecare poate însemna kilometri parcurși în siguranță.
Ce riști dacă pornești la drum “pe proprie răspundere”:
• dosar penal și înscriere în cazier;
• reținerea permisului până la finalul anchetei;
• amendă contravențională semnificativă;
• în situații grave, posibilitatea unei pedepse cu închisoarea.
Checklist de drum: acte valabile (remorcă + auto), plăcuțe montate corect, cârlig omologat, funcționare electrică, cuplaj securizat, încărcătură distribuită și ancorată, respectarea limitelor de masă ale ansamblului. Un control de rutină poate evidenția instant o neregulă; un set minim de verificări te scutește de amenzi și timp pierdut la ghișeu.
Urmărește-ne și pe Google News
Rețele de socializare: Instagram, Facebook și Twitter
MENȚIUNE:
Informaţiile publicate de Vesteazilei.ro pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere şi cu citarea sursei cu link activ.
Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.