Autostrada Moldovei marchează un progres semnificativ cu primul Nod Turbion din România la intersecția A7 cu A8

Dezvoltarea face parte din proiectul Autostrăzii A7, Bacău – Pașcani (Lot 3, Mircești – Pașcani).

Constructorul UMB a mobilizat aproximativ 70 de utilaje și 50 de autobasculante pentru a demara lucrările la acest nod rutier unic în România. Lucrările curente includ decopertarea stratului vegetal și relocarea rețelelor de utilități, esențiale pentru pregătirea terenului pentru construcția propriu-zisă.

Nodul rutier turbion reprezintă un concept inovativ în infrastructura rutieră a României. Acesta va permite relații fluide de trafic între cele două autostrăzi, fiind dotat cu bretele de mare viteză pentru asigurarea unei circulații eficiente și sigure.

Secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu, a evidențiat importanța acestui proiect la semnarea contractelor pentru tronsonul Bacău – Pașcani în februarie 2023.

Nodul turbion: O inovație în infrastructura rutieră

Situat pe raza unităților administrativ-teritoriale Pașcani și Stolniceni Prăjescu, la aproximativ 7 km de Pașcani, nodul va avea o geometrie specială, fiind descris ca o intersecție unică în România.

„Nodul rutier dintre autostrăzile A7 şi A8 are o geometrie aparte, fiind o construcție de tip turbion cu raze ale bretelelor cuprinse între 400 m și 600 m,” a declarat Gabriel Budescu, director general adjunct al CNAIR.

Acest nod rutier de tip „A” va include 12 pasaje și, conform declarațiilor oficialilor, construcția sa nu va necesita defrișări și se va afla departe de ariile naturale protejate. Acest fapt este susținut de obținerea Acordului de Mediu pentru obiectiv.

Începerea lucrărilor la acest nod rutier marchează un moment important în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România, aducând țara mai aproape de standardele europene în materie de transport și conectivitate.