Radierea din oficiu a vehiculelor intră în prim-plan în 2025, devenind o procedură administrativă prin care un autoturism poate fi scos din circulație automat, fără intervenția directă a proprietarului. Măsura se aplică în situații expres prevăzute de legislație: distrugerea vehiculului, înmatricularea definitivă în alt stat, suspendarea prelungită a înmatriculării sau cazurile legate de expirarea ITP care conduc la suspendare și, ulterior, la radiere.
Radiere din oficiu 2025: când intervine
1) Vehicul scos definitiv din uz. Când un autoturism este dezmembrat și se emite certificatul de distrugere de către un operator autorizat, autoritățile îl radiază din evidențe pe baza notificării primite. Proprietarul nu depune cerere; procedura rulează din oficiu.
2) Înmatriculare permanentă în altă țară. Dacă mașina este scoasă din România și înscrisă în mod definitiv într-un alt stat, autoritățile române o elimină din registru când primesc confirmarea oficială a noii înmatriculări. Șoferul nu are de făcut formalități suplimentare, radierea operând fără cerere.
3) Suspendarea prelungită a înmatriculării. Conform OUG 84/2024, vehiculele cu înmatricularea suspendată de peste 10 ani sunt radiate automat. În plus, dacă suspendarea depășește 9 luni pentru că noul proprietar nu a transcris dreptul de proprietate, mașina poate fi radiată din oficiu. Măsura vizează inclusiv vehiculele cu statut istoric aflate într-o astfel de situație.
4) Situații legate de ITP. Expirarea ITP declanșează suspendarea înmatriculării; dacă proprietarul nu remediază, aceasta poate conduce la radiere, potrivit cadrului legal actual. În practică, înregistrările oficiale sunt actualizate când autoritățile primesc documentele sau notificările relevante.
Radierea din oficiu înseamnă eliminarea vehiculului din evidențele autorităților și interdicția de a-l folosi în trafic, cu efecte produse fără solicitarea proprietarului.
Ce au de făcut proprietarii ca să evite radierea automată
– Gestionează corect sfârșitul de viață al vehiculului: dacă mașina este dezmembrată, păstrează și transmite certificatul de distrugere către autoritățile competente, pentru actualizarea rapidă a evidențelor.
– Transcrie la timp dreptul de proprietate: după vânzare-cumpărare, actualizează documentele în termen, pentru a evita suspendarea îndelungată și, implicit, radierea din oficiu.
– Verifică valabilitatea ITP: menține inspecția tehnică la zi. ITP expirată poate duce la suspendarea înmatriculării; nerezolvată mult timp, situația poate evolua spre radiere.
– Informează autoritățile la schimbarea jurisdicției: dacă înmatriculezi permanent mașina într-un alt stat, ține cont că în România va fi radiată automat după confirmarea oficială.
Consecințele sunt imediate: un autovehicul radiat nu mai poate circula pe drumurile publice și nu mai figurează în registrul național. Exemple frecvente includ mașini vândute fără transcriere efectuată timp de peste 9 luni sau vehicule distruse pentru care a fost emis un certificat de dezmembrare – în ambele cazuri, dosarul administrativ poate declanșa radierea din oficiu.