Registrul Auto Român a transmis un mesaj clar pentru șoferii care intră la ITP în 2025, mai ales pentru cei cu mașini de peste 15 ani: regulile nu s-au schimbat, iar zvonurile care au circulat în ultimele zile pe internet sunt false. Informațiile alarmiste care anunțau restricții și obligații noi au fost dezmințite public.
Ce s-a spus pe internet
În spațiul online a apărut o așa‑zisă „noutate” potrivit căreia autoturismele personale „mai noi de 10 ani” ar face ITP o dată la doi ani „față de anual”, iar vehicule precum taxiuri, ambulanțe sau autocare cu vechime peste 10 ani ar urma să treacă la verificări anuale în loc de semestriale. Mai mult, unele postări susțineau că vehiculele considerate „vechi” (circa 15 ani) cu defecțiuni majore ar urma să fie etichetate drept reziduale și trimise la casare, fără posibilitatea de reparație. Toate acestea au creat confuzie și au speriat posesorii de mașini vechi, care s-au temut că nu vor mai putea circula legal. citeturn0view0
Mesajele respective au fost prezentate ca „anunț al unei autorități” și au circulat rapid pe platforme și rețele sociale, însă nu se bazează pe un act normativ real. În lipsa unui text de lege publicat în Monitorul Oficial sau a unei decizii guvernamentale, astfel de postări rămân doar dezinformări. citeturn0view0
Mesajul oficial al RAR
În urma acestor zvonuri, instituția a ieșit public și a lămurit situația. Reprezentanții RAR au explicat că în 2025 nu a intervenit nicio modificare a legislației privind ITP și că nu există vreo interdicție de a repara mașinile vechi de peste 15 ani.
„Știm că, uneori, începutul de an vine cu diferite schimbări, dar vă spunem cu siguranță că nu s-a schimbat legislația în ceea ce privește efectuarea inspecțiilor tehnice periodice (ITP) în România.
Și că nu este interzisă repararea unui vehicul mai vechi de 15 ani, așa cum apare scris pe diferite platforme online. Dacă întâlniți astfel de articole, le puteți ignora fără să considerați că ați pierdut o informație importanță.
Vrem să fiți în siguranță nu doar în trafic, ci și atunci când «navigați» pe internet!”
Mesajul a fost publicat de Registrul Auto Român pe canalele oficiale ale instituției și preluat de presă. citeturn0view0
În practică, pentru șoferi asta înseamnă că intervalele și modul de efectuare a ITP rămân aceleași ca până acum, fără „praguri” noi la 10 sau 15 ani și fără introducerea unor obligații suplimentare peste ceea ce era deja în vigoare. Dacă ai ITP valabil, continui să circuli în condițiile cunoscute; dacă se apropie scadența, programezi inspecția în mod obișnuit, fără noi condiții speciale doar pentru că vehiculul a trecut de 15 ani. citeturn0view0
În plus, instituția a infirmat explicit ideea că reparațiile la mașinile vechi ar fi „interzise” sau că acestea ar fi catalogate automat drept „reziduale”. Orice intervenție tehnică se face, ca și până acum, la service-uri autorizate, în limitele legii și ale normelor tehnice în vigoare. Nu există o nouă listă de defecțiuni care să conducă automat la casare în funcție de vârsta mașinii. citeturn0view0
Pentru a evita situații similare, șoferii pot verifica oricând statusul ITP și informațiile oficiale direct la RAR sau pe paginile instituțiilor competente. Orice „anunț” viral care promite schimbări radicale fără temei legal merită privit cu scepticism și confruntat cu sursa primară. Un ITP valid și o informare corectă rămân cele mai bune garanții că vei circula în reguli și fără emoții. citeturn0view0
Urmărește-ne și pe Google News
Rețele de socializare: Instagram, Facebook și Twitter
MENȚIUNE:
Informaţiile publicate de Vesteazilei.ro pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere şi cu citarea sursei cu link activ.
Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.