…neîndeplinirii noilor condiții de sănătate și reînnoire. Actualizarea regulilor rutiere în Europa readuce în prim-plan o temă sensibilă: dreptul de a conduce după 65 de ani. Nu vorbim despre o interdicție automată în funcție de vârstă, ci despre controale mai dese, termene de valabilitate mai scurte ale permisului și evaluări obligatorii ale aptitudinilor. Practic, șoferii care nu trec aceste filtre nu vor mai putea conduce până când nu-și dovedesc din nou aptitudinea.
Ce se schimbă pentru cei trecuți de 65 de ani
La nivel european, noul cadru oferă statelor posibilitatea să scurteze perioada de valabilitate a permisului pentru șoferii în vârstă și să condiționeze reînnoirea de examinări medicale mai frecvente. În practică asta înseamnă:
– Reînnoiri mai dese după 65 de ani, astfel încât autoritățile să poată verifica periodic vederea, reflexele și starea cardiovasculară.
– Teste sau formulare de autoevaluare la reînnoire, stabilite la nivel național, cu accent pe siguranță și pe identificarea timpurie a riscurilor.
– Recomandări de perfecționare a abilităților de condus, utile mai ales pentru cei care au obținut permisul cu mulți ani în urmă, când regulile și infrastructura erau diferite.
Important este că vârsta, în sine, nu „taie” automat dreptul de a conduce. Însă, dacă la evaluări apar probleme serioase — de la vedere deficitară la tulburări cognitive — permisul poate fi restricționat sau suspendat până la remedierea situației. Pe scurt, accesul la drum rămâne posibil pentru cei care dovedesc că sunt apți.
Exemple și context: Spania și Peru
În Spania, discuțiile oficiale vizează tocmai scurtarea perioadelor de reînnoire pentru vârstnici, astfel încât verificările să fie mai realiste la 70, 80 sau chiar 90 de ani. Mesajul autorităților este clar: nu se pregătește o interdicție pe criteriu de vârstă, ci un sistem mai atent la riscuri.
„Acum, după vârsta de 65 de ani, trebuie să îţi înnoieşti permisul pentru o perioadă de cel mult 5 ani. Dar pentru o persoană de 90 de ani, să zicem, o astfel de perioadă este exagerat, pare ciudat.”
Pe alt continent, Peru a mers mai departe și a introdus limite ferme pentru prelungirea permiselor la vârste înaintate, cu examene medicale obligatorii și ferestre de reînnoire tot mai scurte. Exemplul a aprins dezbaterea la nivel global despre cum echilibrăm mobilitatea și siguranța.
Specialiștii subliniază că, odată cu vârsta, pot apărea probleme care afectează condusul: scade acuitatea vizuală, încetinește reacția, iar anumite tratamente pot influența atenția. De aceea, recomandarea practică pentru șoferii de peste 65 de ani este să își facă la timp controlul de rutină, să urmeze eventualele cursuri de reîmprospătare și să discute cu medicul curant despre medicația compatibilă cu condusul.
În următoarea perioadă, centrele de evaluare medicală și instituțiile rutiere vor avea un rol mai vizibil în ghidarea celor vârstnici. Informațiile despre programări, acte necesare și frecvența controalelor pot fi obținute direct de la medicul de familie sau de la autoritatea rutieră din zona de domiciliu, pentru ca șoferii să circule în continuare în siguranță și în litera legii.
Urmărește-ne și pe Google News
Rețele de socializare: Instagram, Facebook și Twitter
MENȚIUNE:
Informaţiile publicate de Vesteazilei.ro pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere şi cu citarea sursei cu link activ.
Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.